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      老照片見證“她力量”
      ——再憶“三八婦女船”
       
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      2021-08-04
       

       

        □李志生

        在鄄城河務局的檔案里有幾張黑白兩色富有年代感的“老照片”,它們是鄄城河務局一代水利人珍貴的回憶。

        1974年,鄄城修防段從采運隊調來了一只簡易的木船,開展機淤固堤,正式拉開了鄄城黃河機械化施工的序幕。通過采用吸泥船抽取黃河泥沙的方式進行淤背固堤,投入成本低、生產效率高,以河治河成果顯著,所以這種工作方式迅速得到推廣。到1978年,鄄城修防段各種吸泥船數量已經增加到了9艘。

        船只的增多,出現了人員的短缺,為了彌補人手不足,1976年,鄄城修防段招聘了12名女工,負責吸泥船作業,如今已退休的王素娟就是其中一員,那時的她年僅21歲,那一年,她與鄄城黃河結下不解之緣,一干就是27年。

        當時,單位讓她們12名女工負責一條吸泥船上的所有工作。12個人分成兩組,每天兩班倒,每班12個小時,確保人停船不停。當其中一組女工上船作業時,其余的人就在壩頭附近搭建的工棚內休息。在船上作業時,含沙量過大或者過小,都需要迅速挪船,船壞了也要自己修理。一天下來,從事的體力勞動和其他船上的男工人干的活沒有任何區別。

        “夏天,吸泥船船艙內溫度能達到40多度,干起活來一身汗、一手油、一臉黑是常態。最怕是冬天,河道內氣溫下降到零下十幾度,有時候為了挪船、裝浮筒、接管道,需要砸開冰面,光腳跳進水里干活,凍得實在受不了了,就出來緩緩,換個人繼續干。”王素娟說。

        是什么讓她堅持下來?

        “雖然條件簡陋,但大家都沒抱怨過,現實情況就是這樣,只能一點一點改善,而且大家的心思都放在提高淤沙產量上,12個姐妹相互鼓勵、相互幫助,都要在工作成績上比個高下。”王素娟回憶起那段歲月雖有些動容,眼神依舊堅定。

        由來巾幗甘心受,何必將軍是丈夫。起初,“三八婦女船”剛剛成立,附近船上的老艄公對這批女工不以為然,認為她們干不了什么,老艄公說:“嘿,讓這幫女的干活,干不了就喊我一聲。”;后來,他的話就變成了:“唉,這幾位‘花木蘭’我可比不了嘍……”;再后來,由于工作努力,成績突出,這艘“三八婦女船”越來越出名,全河上下都來參觀學習。

        “從1974年到1985年,咱局共完成淤方645萬方,平均成本比人工筑堤降低了三倍多,為當時國家四化建設節約了大量的人力物力。作為參與者,這成為了我最值得驕傲的經歷。”王素娟提起過往的成績,充滿了自豪。

        據了解,1978年,“三八婦女船”被山東黃河河務局評為先進集體,人民日報對“三八婦女船”的事跡進行了報道;1979年,作為“三八婦女船”的優秀代表,王素娟個人被授予了“全國三八紅旗手”榮譽稱號。

        看到的是老照片,身處的是新時代。如今,鄄城黃河鑄就了新的輝煌,比歷史上任何時期都更有信心,更有能力去創造未來。歲月流逝,鄄城黃河人的初心卻一刻未曾動搖。一代人有一代人的使命,一代人有一代人的擔當,面對新時代新目標新任務,鄄城黃河人的步伐會更加鏗鏘!

        來源:中國水利網站 2021年8月4日

      李志生
      責任編輯:鄧婉穎
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